費斯托倒鉤接頭型號

產品簡介：
導向氣缸安裝時應注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷，
應是載荷的運動方向與活塞桿軸心線*對于長行程氣缸負載和活
塞桿的連接采用可活動的V型接頭或關節(jié)接頭，無論任何安裝
形式都必須氣缸安裝底座有足夠的鋼度。 氣缸運動速度有一
定要求是，氣動系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安
裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進氣節(jié)流調速時
將氣缸連接負載。將速度調節(jié)閥調到調整范圍中間位置隨后
調節(jié)減壓閥的輸出壓力，當氣缸速度接近規(guī)定速度時，
即可確定為調定壓力然后可用速度調節(jié)閥（單向節(jié)流閥）進行微調。
導向氣缸 抗 扭 轉, 用 于 非 接 觸 式 感 測,
雙 活 塞 桿.技術參數(shù) - 導向氣缸 DFP-16-25-P-A-S2 - 186769
行程  25 mm 活塞直徑  16 mm 緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 裝配位置  任何
導向  循環(huán)滾珠軸承導向 設計結構  導向

   型號：

位置檢測  用于接近式傳感器 Variants  S2: 雙出活塞桿型
工作壓力  1 - 10 bar Z速度  0,8 m/s 工作模式  雙作用
工作介質  干燥壓縮空氣，經潤滑或未經潤滑工作壓力  1 - 10
bar Z速度  0,8 m/s 工作模式  雙作用供應進口
esto 是20世紀50年代Z認識到氣動對工業(yè)自動化重要性的公司。
定要求是，氣動系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安

費斯托倒鉤接頭型號